KAWASAKI News
Kawasaki Ninja H2 Tourer 2018
11.10.2017 00:00:00
<div class="berichttop" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; text-align: center; width: 995px; padding: 33px 15px 15px; position: relative; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-size: 14px;"> <h2 class="berichth2" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-weight: 500; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 20px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase; font-style: italic;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">DIE GR&Uuml;NEN BRINGEN 2018 DEN KOMPRESSOR F&Uuml;R DIE REISE!</span></h2> <p class="einleitung" style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px; font-weight: bold; text-transform: uppercase;" data-kx="781b736b-f2d8-402b-a7e4-03efa2f6b398"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">KAWASAKIS KOMPRESSOR-FAMILIE BEKOMMT ZUWACHS - AM 7. NOVEMBER 2017 WIRD AUF DER EICMA IN MAILAND NACH DER SCHARFEN NINJA H2 MIT 200 PS UND DER ULTRASCHARFEN NINJA H2R MIT 326 PS EINE DRITTE VARIANTE PR&Auml;SENTIERT.</span></p> </div> <div class="berichtmiddle" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; color: #1e1e1e; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif; font-size: 14px;"> <div id="inhalt" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;" data-kx="f02aa202-a661-499b-949a-3da0a12914b6"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Bis jetzt war die Geschichte der Kawasaki Kompressor-Motoren auf absolute Leistung ausgelegt, die beiden Ninja H2 und Ninja H2R haben in vielen Tests bewiesen, wie abartig gut, cool und anders dieses Motorenkonzept funktioniert. Mit dem neuen Modell f&uuml;r 2018 kommt nun auch noch eine Variante hinzu, die besonders viel Kraft bei tiefen und mittleren Drehzahlen bieten soll.</span></p> </div> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <h2 class="kleinueber" style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; line-height: 1.1; color: inherit; margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; font-size: 18px; vertical-align: baseline; text-transform: uppercase;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">KOMPRESSOR AUF EINEM TOURER? BEI KAWA GEHT ALLES!</span></h2> </div> <div class="inhaltsmall" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline; max-width: 800px; margin: 0px auto;"> <div class="absatztextbericht linkliste" style="box-sizing: border-box; vertical-align: baseline;"> <p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; vertical-align: baseline; font-size: 16px;" data-kx="fe06ce9b-df6f-4cf4-81b3-123b1bd8805a"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">W&auml;hrend die Faszination des Kompressor-Motors also erhalten bleibt, kommen Verbrauchseffizienz und die Ausrichtung auf ein tourenorientiertes Fahren hinzu. Sehr fein ist, dass dieses typische "Kompressor-Zwitschern" auch beim H2 Tourer erhalten bleibt. Ob das neue Modell die ZZR 1400 abl&ouml;sen wird, ist noch nicht bekannt, laut Kawasaki kann man nun aber endlich seine Tour ordentlich unter Druck setzen!</span><br /><br /><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Quelle: <a href="https://www.1000ps.de/" target="_blank">1000ps.de</a></span></p> </div> </div> </div> </div>
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