KAWASAKI News
Kawasaki Z650 und Z900 2017
24.10.2016 00:00:00
<h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Legenden kehren zur&uuml;ck</h2> <p class="einleitungstext" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; font-weight: bold; margin-top: 12px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Kawasaki pr&auml;sentierte auf der INTERMOT nicht nur die ZX-10RR, die H2 Carbon, die Z1000SX und die Ninja 650, sondern l&uuml;ftete auch das Geheimnis um neue Z-Modelle.<br /><br /></p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;">Die neueste Erweiterung der Supernaked-Z-Reihe von Kawasaki beinhaltet einen 650-cm2-Paralleltwin-Motor mit starkem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie ein völlig neues Fahrwerk in einem schlanken, kompakten Paket der Mittelgewichtsklasse.</p> </div> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;">Die völlig neue 2017er-Z650 eignet sich ideal für anspruchsvolle Kunden, die Wert auf agiles, sportliches Fahren legen. Sie ähnelt damit der 1976er-Z650, deren drehmomentstarker Motor und kompaktes Fahrwerk eine leichtere, flinkere Alternative zur grö&szlig;eren, stärkeren Z1 bildeten.</p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Details Kawasaki Z650 2017</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <ul style="margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px 0px 0px 40px; font-style: italic; list-style-type: square;"> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Paralleltwin mit 8 Ventilen, 649 cm3 und Kraftstoffeinspritzung soll gleichmä&szlig;ige Leistung und gutes Ansprechverhalten liefern &ndash; besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Der starke Fokus auf den unteren und mittleren Drehzahlbereich unterstützt sportliche Fahrt sowie eine fahrerfreundliche Leistungscharakteristik, die die Beherrschbarkeit der Maschine unterstützt und auch neuen Fahrern Sicherheit vermittelt.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Leistung und Fahrgefühl wurden für den mittleren Drehzahlbereich optimiert (3.000&ndash;6.000 min-1). Dennoch soll die Leistungsabgabe im unteren Drehzahlbereich (unter 3.000 min-1) sehr gleichmä&szlig;ig sein und selbst im Bereich über 6.000 min-1 sollen die Leistungs- und Drehmomentkurven gleichmä&szlig;ig verlaufen, ohne plötzliche Einbrüche.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die oben aufgeführten Einstellungen sollen zu Leistungsdaten f&uuml;hren, die für die Geschwindigkeiten bei Alltagsfahrten ideal sind. Exzellentes Beschleunigungsverhalten aus der Kurve heraus: Der kraftvolle mittlere Drehzahlbereich soll für ordentlichen Schub sorgen und die gleichmä&szlig;ige, stufenfreie Drehmomentkurve sowie das sanfte Ansprechverhalten des Motors lassen den Fahrer selbstbewusst Gas geben &ndash; bei jeder Drehzahl.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die Motoreinstellungen sollen auch zu einem äu&szlig;erst geringen Kraftstoffverbrauch beitragen. Die Reichweite nach WVTA beträgt 23,4 km/l. (*Die tatsächliche Kilometerleistung ist abhängig vom Fahrstil, den Fahrbedingungen und der Fahrzeugwartung.)</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Das schlanke Luftfiltergehäuse (welches zum schlanken Gesamtdesign der Z650 beiträgt) nutzt eine einzige Lufteinlassöffnung sowie einen Ansaugtrichter, der für Leistung und Ansprechverhalten im unteren sowie mittleren Drehzahlbereich ausgelegt ist.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die &phi;36-mm-Drosselklappengehäuse tragen zur starken Leistung und dem ausgezeichneten Ansprechverhalten im unteren sowie mittleren Drehzahlbereich bei. Die Sekundär-Drosselklappen gewährleisten eine ausgewogene, sensible Gasannahme.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die &phi;41-mm-Teleskopgabel übernimmt die Federung vorn.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die Doppelscheibenbremsen im Petal-Design mit &phi;300 mm Durchmesser vorn und die Einzelscheibe im Petal-Design mit &phi;220 mm hinten sehen sportlich aus und liefern jede Menge Bremskraft.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">In die Entwicklung der Assist- und Rutschkupplung floss die Erfahrung aus dem Rennbetrieb ein. Die Kupplung verwendet zwei Nockentypen [einen Unterstützungs- (Assist-) und einen Rutschnocken] und bietet so zwei neue Funktionen, die eine Standardkupplung nicht bietet.</li> </ul> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Farben Kawasaki Z650 2017</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <ul style="margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px 0px 0px 40px; font-style: italic; list-style-type: square;"> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Pearl Flat Stardust White / Metallic Spark Black (Wei&szlig;/Schwarz)</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Candy Lime Green / Metallic Spark Black (Grün/Schwarz)</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black (Schwarz/Schwarz) * Metallic Raw Titanium / Metallic Spark Black (Titan/Schwarz)</li> </ul> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Kawasaki Z900 2017</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <p style="margin: 0px;">Die neue Z900 beherbergt einen 948-cm3-Reihenvierzylindermotor in einem völlig neuen ultraleichten Rahmen und wurde für maximalen Fahrspa&szlig; konstruiert.</p> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Details Kawasaki Z900 2017</h2> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <ul style="margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px 0px 0px 40px; font-style: italic; list-style-type: square;"> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und 948 cm3 bietet eine beeindruckende Leistung (92,2 kW (125,4 PS)) und ein starkes Drehmoment.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die sorgsame Gewichtung von Bohrung und Hub auf 73,4 x 56,0 mm zeichnet den drehfreudigen Charakter dieses Motors vor.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Trotz der recht linearen Leistungsentwicklung soll der Motor ab etwa 6.000 min-1 deutlich schneller hochdrehen. Die seidenweiche Gasannahme bei mittleren und hohen Drehzahlen sorgt angeblich für exzellente Fahrbarkeit.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die kurzen Übersetzungen der Gänge 1 bis 5 tragen zur Beschleunigung der Z900 in dem Drehzahlbereich bei, der bei Alltagsfahrt überwiegt. Beim 6. Gang handelt es sich um einen Overdrive-Gang.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Der völlig neue Rahmen wiegt nur 13,5 kg</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die &phi;41-mm-Upside-Down-Gabel bietet stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung und Federvorspannung im linken Gabelrohr.</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Die Sitzhöhe von 794 mm eignet sich für Fahrer unterschiedlicher Grö&szlig;e und gibt ihnen ein sicheres Fahrgefühl.</li> </ul> </div> <h2 class="kleinueber" style="font-size: 16px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 6px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">Farben Kawasaki Z900 2017</h2> <p class="einleitungstext" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; font-weight: bold; margin-top: 12px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;">&nbsp;</p> <div class="absatztextbericht linkliste" style="font-size: 14px; color: #333333; line-height: 1.3; margin-bottom: 20px; font-family: Lato, Tahoma, sans-serif;"> <ul style="margin: 0px 0px 0px 15px; padding: 0px 0px 0px 40px; font-style: italic; list-style-type: square;"> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Pearl Mystic Gray (Grau) / Metallic Flat Spark Black (Schwarz)</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Candy Lime Green (Grün) / Metallic Spark Black (Schwarz)</li> <li style="margin-bottom: 2px; transition: color 0.2s ease-out, color 0.2s ease-in; padding: 0px;">Metallic Flat Spark Black (Schwarz) / Metallic Spark Black (Schwarz)</li> </ul> <br />Quelle: <a href="http://www.1000ps.de/" target="_blank">1000ps.de</a></div>
Diese Seite drucken Drucken   Seitenanfang Zum Seitenanfang
1000PS Motorrad-Websites

Ok