KAWASAKI News
Superbike*IDM am Nürburgring: Der Knoten ist geplatzt
09.05.2016 00:00:00
<h3>Bei der zweiten SUPERBIKE*IDM-Runde der Saison 2016 gab es f&uuml;r das Kawasaki Schnock Team aus dem nordrhein-westf&auml;lischen Anr&ouml;chte die ersten Podiumspl&auml;tze zu feiern. Jonas Geitner machte auf dem N&uuml;rburgring am vergangenen Wochenende den Anfang in der neuen IDM Superstock 600. Er wurde auf der Kawasaki Ninja ZX-6R Dritter. F&uuml;r Roman Stamm sprang ebenfalls ein dritter Platz heraus. Der Schweizer meldete sich damit im Titelkampf in der IDM Superstock 1000 zur&uuml;ck, der am meisten umk&auml;mpften Klasse in der SUPERBIKE*IDM-Serie.</h3> F&uuml;r <strong>Roman Stamm</strong> war der erste Podestplatz mit der brandneuen Kawasaki ZX-10R ein Befreiungsschlag. Weil er auf Grund seiner Verletzung vom vergangenen Dezember keine Tests vor der Saison absolviert hatte, war der 39-j&auml;hrige Routinier ins Hintertreffen geraten und stand schwer unter Druck, die richtige Basiseinstellung f&uuml;r das Motorrad zu finden.<br /><br />Dem vierten Platz im ersten Rennen folgte der dritte Rang in Lauf zwei. Stamm k&auml;mpfte sich von der neunten Startposition nach vorn und &uuml;berholte dabei sogar Fahrer der st&auml;rkeren Superbike-Klasse, die im gleichen Feld antreten, jedoch bei getrennter Wertung. Der Erfolg sp&uuml;lte ihn in der Gesamtwertung sofort zwei Pl&auml;tze nach vorn.<br /><br />Stamm ist jetzt Tabellen-F&uuml;nfter. &bdquo;Wenn ich alleine fahre, kann ich das Tempo der beiden Ersten mitgehen. Aber ich brauche momentan noch zu lange, um &uuml;berhaupt nach vorne zu kommen. Den Abstand nach hinten konnte ich dagegen gut verwalten. Die Mechaniker haben das Motorrad nach jedem Training komplett umgebaut und lange bis in die Nacht geschraubt. Ich habe dem Team viel zu verdanken.&ldquo;<br /><br />Teamkollege <strong>Daniel Kartheininger</strong> war im IDM Superstock 1000-Training einem Irrtum zum Opfer gefallen. &bdquo;Ich wollte mich hinter einen schnelleren Fahrer klemmen, doch ich habe ihn verwechselt, weil ein anderer die gleiche Kombifarbe hatte.&ldquo; Der geb&uuml;rtige Memminger qualifizierte sich f&uuml;r den 12. Startplatz. Das Rennen beendete er als Zehnter. Damit strich der 23-j&auml;hrige sechs Meisterschaftspunkte ein. Das zweite Rennen war f&uuml;r Kartheininger nach f&uuml;nf Runden zu Ende.<br /><br />Er fuhr mit einem Kupplungsschaden an die Box. &bdquo;Zuerst hat sich der Defekt gar nicht so sehr bemerkbar gemacht, ich konnte trotzdem 1:27er-Zeiten fahren. Vom Speed h&auml;tte ich ein recht gutes Ergebnis schaffen k&ouml;nnen. Die Fahrwerksgeometrie der ZX-10R hatten wir im Griff. Mit der Launch Control komme ich noch nicht klar und Starts muss ich &uuml;ben.&ldquo;<br /><br />In der IDM Superstock 600 ist <strong>Jonas Geitner</strong> aus Wernberg-K&ouml;blitz die gro&szlig;e &Uuml;berraschung. Bereits bei der zweiten Veranstaltung hat sich ein F&uuml;hrungsquartett herauskristallisiert, in dem auch der 19-j&auml;hrige Bayer eine Rolle spielt. Er trieb die Kawasaki ZX-6R auf dem N&uuml;rburgring im ersten Lauf auf den dritten Platz. Es war Geitners erster Podiumserfolg nach seinem Aufstieg von der Moto3 GP-Klasse, die er 2015 gewann.<br /><br />&bdquo;Im Vergleich zum Lausitzring-Auftakt ist das ein riesiger Fortschritt. Zu Beginn des Rennens h&auml;tte ich schneller fahren k&ouml;nnen, aber ich war nicht in einer F&uuml;hrungsposition, in der ich mich h&auml;tte ungehindert bewegen k&ouml;nnen.&ldquo; Im zweiten Lauf war Geitner dann schlie&szlig;lich in der Lage, f&uuml;r einige Runden die F&uuml;hrung zu &uuml;bernehmen. Nur behalten konnte er sie nicht. Nach 16 Runden &uuml;ber jeweils 3,618 Kilometer wurde er als Vierter abgewunken. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /><br />Immer besser in die G&auml;nge kommt auch der 18-j&auml;hrige Team-Neuzugang <strong>Janusch Prokop</strong>. In der Gesamtwertung der IDM Superstock verbesserte er sich mit einem vierten und einem f&uuml;nften Platz binnen des N&uuml;rburgring-Wochenendes um drei Pl&auml;tze. Er ist jetzt in den Top Ten. &bdquo;Der Start im ersten Lauf ist mir wirklich gelungen. Ich fand sogar f&uuml;r einige Runden Anschluss an die F&uuml;hrungsgruppe.&ldquo;<br /><br />Seinen Konkurrenten hinter sich verwies Prokop um 37 Tausendstel auf den f&uuml;nften Platz. Zwischen dem ersten und zweiten Lauf mussten f&uuml;r den Reichenbacher die Fu&szlig;rasten h&ouml;hergelegt werden, da sie bei seinen Schr&auml;glagen geschliffen hatten. &nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /><br /><br /><strong>Punktestand IDM Superstock 1000 nach 4 von 16 Rennen: </strong><br />1. Gr&uuml;nwald (D/ Yamaha), 95 Punkte; 2. De Boer (NL/ Yamaha), 85, 3. Nekvasil (A/BMW), 56; 4. B&uuml;hn (D/BMW) 49; <strong>5. Stamm (CH/Kawasaki), 45; 16. Kartheininger (D/Kawasaki), 9.</strong><br />&nbsp;<br /><strong>Punktestand IDM Superstock 600 nach 2 von 16 Rennen:</strong><br />1. Ullrich (D/Yamaha), 81 Punkte; 2. Stange (D/Kawasaki), 81; 3. Schouten (NL/Yamaha), 59; <strong>4. Geitner (D/Kawasaki), 55;</strong> 5. Zielinski (D/Yamaha), 39; <strong>9. Prokop (D/Kawasaki), 32.</strong><br />&nbsp;<br /><strong>N&auml;chste Rennen: </strong><br />03.- 05. Juni 2016, Lausitzring (nur IDM Superbike/Superstock 1000)<br />08.-10. Juli 2016, Zolder (B), alle IDM-Klassen
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