KAWASAKI News
Superbike*IDM Saisonauftakt - Erste Punkte am Lausitzring
02.05.2016 00:00:00
<h3>Das Kawasaki Schnock Team Motorex aus dem nordrhein-westf&auml;lischen Anr&ouml;chte hat die Fahrt aufgenom- men und startete am vergangenen Wochenende auf dem Lausitzring in die neue SUPERBIKE*IDM-Saison. Dabei handelt es sich um die h&ouml;chste Stra&szlig;enrennsportserie in Deutschland. Roman Stamm, Titelfavorit in der seriennahen Klasse IDM Superstock 1000, kassierte in zwei Rennen 18 Punkte. Daniel Kartheininger, der ebenfalls mit der brandneuen Kawasaki Ninja ZX-10R f&auml;hrt, nahm drei Z&auml;hler mit nach Hause.</h3> Der Schweizer Roman Stamm sa&szlig; auf dem Lausitzring zum ersten Mal auf dem neuen Motorrad. Wegen einer schweren Beinverletzung, die er sich bei einem Rennen im Dezember zuzog, hatte er bisher pausiert und keine Testfahrten absolviert. Gegen&uuml;ber dem letzten Modell hat sich die aktuelle Kawasaki jedoch technisch gravierend ge&auml;ndert. Stamm musste sich erst an die neuen Verh&auml;ltnisse gew&ouml;hnen, doch viel Zeit blieb nicht. Zwei siebte Pl&auml;tze waren die Ausbeute der Auftaktveranstaltung.<br /><br />Trotz der f&uuml;r ihn ungewohnten Platzierung blickt der 39-j&auml;hrige Stammfahrer des Teams optimistisch in Richtung Titelgewinn: &bdquo;Das Ergebnis ist nicht schlecht. Schlecht w&auml;re es nur, wenn ich &uuml;berhaupt keine Punkte hole. Mir fehlen nat&uuml;rlich noch Testkilometer, um die optimale Grundeinstellung f&uuml;r das Motorrad zu finden. Aber wir sind bisher bei jeder Session vorw&auml;rts gekommen. Das Motorrad hat viel Potential. Ich bin mir sicher, dass ich damit den Titel holen kann. Die Saison ist gerade erst losgegangen.&ldquo;<br /><br /><strong><span style="color: #69be28 !important;">"Wir arbeiten uns St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck voran"</span></strong><br /><br />Daniel Kartheininger, der aus Memmingen kommt und neu im Kawasaki Schnock Team Motorex ist, st&uuml;rzte im ersten Rennen. &bdquo;Ich bin beim Anbremsen auf der Start-Ziel-Geraden mit dem Vorderrad ungl&uuml;cklich an die Kerbs gekommen. Die Felge hat sich verbogen und der Reifen hat schlagartig Luft verloren.&ldquo; Kartheininger, der zu diesem Zeitpunkt auf der zehnten Position in der Superstock 1000-Klasse lag, musste die Box ansteuern.<br /><br />Den zweiten Lauf beendete er auf Rang 13. &bdquo;Das Motorrad ist immer noch neu f&uuml;r mich. Ich war damit zwar schon beim Pirelli-Test in Spanien, wo alles sehr gut lief, aber die Strecke war auch nicht so wellig wie der Lausitzring. Ich hoffe, am kommenden Wochenende auf dem N&uuml;rburgring l&auml;uft es besser. Wir arbeiten uns St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck voran. Ich bin sehr dankbar, dass ich eine komplette Saison in diesem Team fahren kann.&ldquo;<br /><br /><span style="color: #69be28 !important;"><strong>"Der erste Schritt ist gemacht"</strong></span><br /><br />In der IDM Superstock 600 erwies sich Jonas Geitner als kommende Podiumshoffnung. Der 19-j&auml;hrige Bayer aus Wernberg-K&ouml;blitz gewann im vergangenen Jahr die Moto3 GP-Klasse, in der mit 250 ccm-Viertaktern gefahren wird. Weil der angehende Schreiner f&uuml;r eine Fortsetzung der Karriere in dieser Kategorie mittlerweile zu gro&szlig; und auch zu alt ist, sattelte er um.<br /><br />Auf der Kawasaki Ninja ZX-6R gelangen ihm auf dem Lausitzring auf Anhieb zwei vierte Pl&auml;tze. Im zweiten Rennen konnte er seine Rundenzeiten nochmals verbessern. &bdquo;Der erste Schritt ist gemacht. Wir haben am Fahrwerk genau in die richtige Richtung geschraubt. Und in der Gesamtwertung bin ich punktgleich mit dem Supersport 600-Meister von 2012.&ldquo;<br /><br /><span style="color: #69be28 !important;"><strong>Prokop mit solidem Debut</strong></span><br /><br />Team-Neuzugang Janusch Prokop aus Reichenbach hatte sich mit einem f&uuml;nften Trainingsplatz in eine gute Ausgangsposition f&uuml;r die Rennen gebracht. Der 18-j&auml;hrige bog im ersten Lauf auch als F&uuml;nfter in die erste Kurve ein. &bdquo;Ich merkte, dass ich noch schneller fahren konnte, aber im gleichen Moment kam schon Jonas an mir vorbei. Wir haben miteinander gek&auml;mpft und haben uns dabei auch ber&uuml;hrt. Wir sind fast gleich schnell, haben aber einen v&ouml;llig unterschiedlichen Fahrstil. Mitten im Rennen habe ich beim Schalten einen Gang nicht einlegen k&ouml;nnen.<br /><br />Bis er eingerastet war, hatte ich einige Pl&auml;tze verloren und war nur noch Zehnter. Ich konnte bis zum Schluss zwei Pl&auml;tze einholen.&ldquo; Im zweiten Rennen traf Prokop das gleiche technische Problem nochmals. Mitten in der Kurve f&uuml;hrte es zum Sturz. &bdquo;Also ist jetzt voller Angriff auf dem N&uuml;rburgring angesagt. Die Strecke mag ich auch.&ldquo;<br /><br /><br />&nbsp;<br /><strong>Punktestand IDM Superstock 1000 nach 2 von 16 Rennen:</strong><br />1. Gr&uuml;nwald (D/ Yamaha), 45 Punkte; 2. De Boer (NL/ Yamaha), 45, 3. Nekvasil (A/BMW), 32; 4. Trautmann<br />(A/Yamaha) 26; 5. Kerschbaumer (A/ Kawasaki), 22; 6. B&uuml;hn (D/BMW), 20; 7. Stamm (CH/Kawasaki), 18;<br />14. Kartheininger (D/Kawasaki), 3.<br />&nbsp;<br /><strong>Punktestand IDM Superstock 600 nach 2 von 16 Rennen:</strong><br />1. Stange (D/Kawasaki), 45 Punkte; 2. Ullrich (D/Yamaha), 36; 3. Lauslehto (FIN/Suzuki), 26; 4. Geitner (D/<br />Kawasaki), 26; 5. Schouten (NL/Yamaha), 25; 12. Prokop (D/Kawasaki), 8.<br />&nbsp;<br /><strong>N&auml;chstes Rennen: </strong>06.- 08. Mai 2016, N&uuml;rburgring
Diese Seite drucken Drucken   Seitenanfang Zum Seitenanfang
1000PS Motorrad-Websites

Ok